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努力尝试着去解读 深度测试宝马5系GT
市场报价 173.7万元 车体结构 两厢半掀背车
发动机 4.4L 407马力 V8 变速箱 8挡手自一体
总分/得分 200/157 推荐指数           
编辑点评
评测编辑 - 祁子鑫
宝马5系是一款让人很难读懂的产品,媲美跑车的动力,SUV与旅行版结合的外形,轿车般的舒适性,听起来这是一款很全能的产品。但实际上,性能受庞大的身躯所累,一般人很难完全发挥,通过性和普通轿车相仿,行李箱空间其实和普通三系相仿,想全面兼顾却哪方面都不够突出。其实我觉得一辆X5足以满足消费者跑得快,拉得多,哪都能去的需求,所以5系GT的用户群究竟在哪里,这款细分车型的市场究竟在哪,可能需要时间来告诉我们了。
评测编辑 - 高超
按照大多数国人的对豪华车的观点来说,5系GT几乎是完美的!高大威猛,外形绝对唬人!空间宽敞、乘坐舒适、配置豪华,但实则并不适合国内的实际路况,至少在大城市亦是如此。就个人观点来说我并不喜欢宝马的这个大家伙,它显得过于的臃肿,在日常行驶宽大的车身多少还是影响到驾驶的便利性,尤其在本就很拥堵的城市道路上,它也许更应该出现在美国的洲际高速公路上。
评测编辑 - 张丹
跨界车型是当今的一个流行趋势,宝马5系GT就是这之中的一员,它是一款比豪华轿车更为运动,比跑车更为宽敞,比SUV更为豪华舒适的车型,定位群体相对更为细分,适合那些有一定资金,并注重休闲、对品质要求很苛刻的小众群体。
性能数据
方向盘直径 -方向盘粗度 -方向盘回转圈数 -0-400米加速 -
60-0Km/h制动 14.2米100km/h-0制动 40.1米0-60Km/h加速 3.2秒50-70Km/h加速 1.3秒
30-50Km/h加速 1.2秒0-100km/h加速 6.1秒最小转弯直径(右) -18米绕桩 60.75km/h
78米紧急并线 62.4km/h最小转弯直径(左) -    
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行驶数据
轮胎型号 倍耐力 P Zero 275/40 R19车内120Km/h噪音 -车内80Km/h噪音 -车内60Km/h噪音 -
车内怠速噪音 -车内110Km/h噪音 -速度表偏差120Km/h -速度表偏差80Km/h -
速度表偏差60Km/h -百公里油耗 -    
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内部空间数据
前排高度 -后排高度 -前排宽度 -后排宽度 -
前排坐垫进深 -后排坐垫进深 -前排腿部最小空间 -前排腿部最大空间 -
后排腿部最小空间 -后排腿部最大空间 -后备箱盖开启高度 -后备箱下沿离地高 -
后备箱最大宽 -后备箱最大进深 -后备箱高度 -  
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XGO车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) 28.5分操控、舒适性(40分) 31.5分内饰(30分) 26分工艺水平(30分) 26分
安全性能(40分) 29分品牌形态(20分) 16分