市场报价 | 20.69万元 | 车体结构 | 两厢车 |
发动机 | 1.6L 179马力 L4 | 变速箱 | 6挡手动 |
总分/得分 | 200/147 | 推荐指数 |            |
编辑点评
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1.6T发动机+6速手动变速箱,如果我是个爱玩车的人,一定对它爱不释手,但要拿它当做平常的代步工具,恐怕就得三思而后行了,沉得有些弹脚的离合器,一旦遇到堵车的情况下肯定让你的左脚吃不消。别克推出手动的君威1.6T只为扩充自己的市场份额和丰富自己的产品线,对于大多数买车的人来说,20多万买个手动挡的车显然有些不合适。 | ||
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君威1.6T是君威车系中,最小众的一款车,因为以市场上考虑购买君威的消费者而言,大多的购买者初衷都是用以家用以及工作代步,对于驾驶感受,平时的偶尔有一些小激情就好。如果是再偏年轻一些且还处在追求驾驶激情与运动的人来说,也许会在考虑科鲁兹等车型的时候,会咬咬牙将这款车划入考虑范围内。 | ||
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君威是当今中型车里少有的具有运动感觉的车型,想到其自然吸气发动机,我们明白它并非完全是为运动而打造的。但是对于那些注重性能的朋友们而言,不如选择这款带有1.6L涡轮增压+6挡手动的车型,相信它能满足你小小的驾驶激情。 |
性能数据
方向盘直径 | - | 方向盘粗度 | - | 方向盘回转圈数 | 2.8圈 | 0-400米加速 | - |
60-0Km/h制动 | 14.4米 | 100km/h-0制动 | 40.5米 | 0-60Km/h加速 | 4.7秒 | 50-70Km/h加速 | 1.7秒 |
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行驶数据
轮胎型号 | - | 速度表偏差60Km/h | 26 | 速度表偏差80Km/h | 74 | 速度表偏差120Km/h | 111 |
车内110Km/h噪音 | - | 车内怠速噪音 | 54 | 车内60Km/h噪音 | 55 | 车内80Km/h噪音 | 64 |
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内部空间数据
前排高度 | - | 后排高度 | - | 前排宽度 | - | 后排宽度 | - |
前排坐垫进深 | - | 后排坐垫进深 | - | 前排腿部最小空间 | - | 前排腿部最大空间 | - |
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58汽车车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) | 27.5分 | 操控、舒适性(40分) | 29分 | 内饰(30分) | 21.5分 | 工艺水平(30分) | 24分 |
安全性能(40分) | 29.5分 | 品牌形态(20分) | 16分 |   |   |   |   |
市场报价 | 25.89万元 | 车体结构 | 三厢车 |
发动机 | 2.0L 220马力 L4 | 变速箱 | 6挡手自一体 |
总分/得分 | 200/146 | 推荐指数 |            |
编辑点评
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2.0T发动机终于配得上新君威美丽的外壳了,加上依旧不错的驾驶感受,依旧是一款值得考虑的产品。不过由于价格相对来说并不便宜,所以在产品线中更多是充当提升品牌形象的作用。 | ||
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君威2.0T具备两面性。如果温柔的对待它,它将以很温驯的态度来回报。只要你勇敢的深踩油门,马上就让君威2.0T的个性来个大会转弯,它凶猛的表现就连你自己都会被吓一跳,当然如果给它配一款更有活力的变速箱,感觉会更强! | ||
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从上市到现在,以主打运动牌的新君威在年轻人中获得了相当的关注与认可。如果你对之前2.0与2.4的排量的车型比较满意的话,那这款2.0T的出现,会让你顿时觉得步枪遇到机枪的感觉。2.0T涡轮增压所带来的动力,绝对与新君威的运动外观更为搭调。 |
性能数据
方向盘直径 | - | 方向盘粗度 | - | 方向盘回转圈数 | - | 0-400米加速 | - |
60-0Km/h制动 | 16.1米 | 100km/h-0制动 | 39.6米 | 0-60Km/h加速 | 3.8秒 | 50-70Km/h加速 | 1.5秒 |
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行驶数据
轮胎型号 | 普利司通 TURANZA 245/45 R18 | 速度表偏差60Km/h | - | 速度表偏差80Km/h | - | 速度表偏差120Km/h | - |
车内110Km/h噪音 | - | 车内怠速噪音 | - | 车内60Km/h噪音 | - | 车内80Km/h噪音 | - |
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内部空间数据
前排高度 | 980mm | 后排高度 | 880mm | 前排宽度 | 1520mm | 后排宽度 | 1440mm |
前排坐垫进深 | 520mm | 后排坐垫进深 | 500mm | 前排腿部最小空间 | 840mm | 前排腿部最大空间 | 1110mm |
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58汽车车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) | 27分 | 操控、舒适性(40分) | 30.5分 | 内饰(30分) | 23分 | 工艺水平(30分) | 23.5分 |
安全性能(40分) | 29.5分 | 品牌形态(20分) | 16分 |   |   |   |   |
市场报价 | 22.59万元 | 车体结构 | 三厢车 |
发动机 | 2.4L 170马力 L4 | 变速箱 | 6挡手自一体 |
总分/得分 | 200/154 | 推荐指数 |            |
编辑点评
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2.4的新君威更适合日常驾驶,相比2.0L更强的低扭提升了加速能力,变速箱对于换挡时机的把握拿捏得更准,日常驾驶也要比2.0L来的舒适。配置上相比2.0车型要丰富了不少,其中导航的使用并不容易,仔细琢磨都不一定能学会。操控依旧是君威的强项,欧洲化的调校让这款美国车有了彻底的改变。 | ||
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作为上海通用重新冲击中级车市场的利器,新君威丰富的配置和令人心动的外表的确拥有很强的竞争力,虽然旗舰型的售价马上要跨入25万元区间,但2.0升车型17.99-19.99万元的售价非常吸引人。况且营销宣传是上海通用最擅长的销售方式,新君威要达到令人满意的销量肯定不难,但如果想冲击销量榜的头把交椅,更强大的发动机和更丰富的车型肯定不能少。 | ||
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一辆主打时尚和运动操控的欧系产品,追求加速快感的会选择2.0T、追求经济性的可以挑2.0L,想要两者兼顾?新出的1.6T也能让家里所有人皆大欢喜。这就留给通用别克一个尴尬的问题——我凭什么选择2.4L车型啊? |
性能数据
方向盘直径 | - | 方向盘粗度 | - | 方向盘回转圈数 | - | 0-400米加速 | - |
60-0Km/h制动 | 18.4米 | 100km/h-0制动 | 40.8米 | 0-60Km/h加速 | 5.1秒 | 50-70Km/h加速 | 2.5秒 |
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行驶数据
轮胎型号 | 普利司通 TURANZA | 速度表偏差60Km/h | - | 速度表偏差80Km/h | - | 速度表偏差120Km/h | - |
车内110Km/h噪音 | 68 | 车内怠速噪音 | 47 | 车内60Km/h噪音 | 57 | 车内80Km/h噪音 | 64.5 |
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内部空间数据
前排高度 | - | 后排高度 | - | 前排宽度 | - | 后排宽度 | - |
前排坐垫进深 | - | 后排坐垫进深 | - | 前排腿部最小空间 | - | 前排腿部最大空间 | - |
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58汽车车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) | 29分 | 操控、舒适性(40分) | 31分 | 内饰(30分) | 24分 | 工艺水平(30分) | 24分 |
安全性能(40分) | 31分 | 品牌形态(20分) | 15分 |   |   |   |   |
市场报价 | 19.99万元 | 车体结构 | 三厢车 |
发动机 | 2.0L 147马力 L4 | 变速箱 | 6挡手自一体 |
总分/得分 | 200/144 | 推荐指数 |            |
编辑点评
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漂亮俩字就能形容新君威在外形上的全部转变。配置方面又比同级的致胜高出不少。动力上2.0版本的确有些肉,10升左右的油耗稍高了点,不过还在合理范围内。花几乎相同的价钱能买到一辆既漂亮配置又高的实惠车,何乐而不为呢? | ||
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新君威的外形和内饰给我很大的震撼,出色的设计加上优秀的质感让人无可挑剔。轿跑风格的造型迎合了30岁左右的消费群体,但也影响了后排的空间,并不是主流的商务风格,在抢占市场上会受到影响,所以新君威想卖好很容易,但想站在中型车销量顶端有些难度。 | ||
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第一次对换标车不是那么排斥。这辆挂着别克标的欧宝车,在外形与操控上都颇对我的胃口——感觉它就是专门为那些年轻精英设计的座驾,动感的外观既能吸引眼球,作为商务之用也不会显得太过轻浮;扎实的运动能力偶尔还能让人在工作的压抑之余撒把野。 |
性能数据
方向盘直径 | 375mm | 方向盘粗度 | 30mm | 方向盘回转圈数 | 2.7圈 | 0-400米加速 | - |
60-0Km/h制动 | 13.8米 | 100km/h-0制动 | 37.8米 | 0-60Km/h加速 | 5.5秒 | 50-70Km/h加速 | 2.7秒 |
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行驶数据
轮胎型号 | 玛吉斯 VICTRA MA510 | 速度表偏差60Km/h | 56 | 速度表偏差80Km/h | 74 | 速度表偏差120Km/h | 111 |
车内110Km/h噪音 | 67 | 车内怠速噪音 | 45 | 车内60Km/h噪音 | 55.5 | 车内80Km/h噪音 | 64 |
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内部空间数据
前排高度 | 980mm | 后排高度 | 880mm | 前排宽度 | 1520mm | 后排宽度 | 1440mm |
前排坐垫进深 | 520mm | 后排坐垫进深 | 500mm | 前排腿部最小空间 | 840mm | 前排腿部最大空间 | 1110mm |
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58汽车车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) | 25分 | 操控、舒适性(40分) | 30.5分 | 内饰(30分) | 23分 | 工艺水平(30分) | 23.5分 |
安全性能(40分) | 29.5分 | 品牌形态(20分) | 16分 |   |   |   |   |