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安全/舒适家用车 全面测试凯旋2010款
市场报价 15.98万元 车体结构 三厢车
发动机 2.0L 147马力 L4 变速箱 5挡手动
总分/得分 200/127 推荐指数           
编辑点评
评测编辑 - 祁子鑫
不可否认凯旋卖的一直不好,在世嘉三厢和C5上市之后,凯旋就显得有些多余了,不过厂家还是看准了位置,通过调整产品线,将凯旋定位在世嘉和C5之间,重新回到大号紧凑型车的阵营中,虽然销量上很难火爆,但弥补产品线的空白才是凯旋的首要任务,而走量的工作就交给世嘉以及C5了。
评测编辑 - 高超
法国人对于底盘的调校一向是颇有心得,凯旋虽然加长了10cm,但操控性能未见降低,这点从绕桩和并线测试可见一斑。空间是凯旋的优势,而富有个性的外形,也同样能够吸引一定的用户。
评测编辑 - 郑昊
凯旋给我留下的最深印象,就是那个敏感而反馈直接的悬挂调校,车子会将路感巨细无遗的传达给你的臀部,配合厚实但不柔软的真皮座椅,让人忍不住总是想要改变坐姿……宽裕的车内空间与丰富的随车配置倒是挺能给人好感的。
性能数据
方向盘直径 380mm方向盘粗度 28mm方向盘回转圈数 2.7圈0-400米加速 -
60-0Km/h制动 -100km/h-0制动 39.3米0-60Km/h加速 -50-70Km/h加速 -
30-50Km/h加速 -0-100km/h加速 10.2秒最小转弯直径(右) 11.5米18米绕桩 66.12km/h
78米紧急并线 63.82km/h最小转弯直径(左) -    
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行驶数据
轮胎型号 韩泰 K407车内120Km/h噪音 70车内80Km/h噪音 62.5车内60Km/h噪音 58
车内怠速噪音 41车内110Km/h噪音 67速度表偏差120Km/h 117速度表偏差80Km/h 78
速度表偏差60Km/h 58百公里油耗 6.9L    
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内部空间数据
前排高度 920mm后排高度 910mm前排宽度 1450mm后排宽度 1420mm
前排坐垫进深 470mm后排坐垫进深 500mm前排腿部最小空间 820mm前排腿部最大空间 1030mm
后排腿部最小空间 640mm后排腿部最大空间 875mm后备箱盖开启高度 950mm后备箱下沿离地高 780mm
后备箱最大宽 1380mm后备箱最大进深 1120mm后备箱高度 550mm  
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XGO车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) 21.5分操控、舒适性(40分) 26.5分内饰(30分) 22分工艺水平(30分) 20.5分
安全性能(40分) 27.5分品牌形态(20分) 15分