| 市场报价 | 26.19万元 | 车体结构 | 三厢车 |
| 发动机 | 1.8L 150马力 L4 | 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 总分/得分 | 200/134 | 推荐指数 |   |
编辑点评
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说实话，在开了3天之后，我还是觉得甲壳虫更适合女孩子驾驶，一个大老爷们开着它出门总会得到周围人的注意，当然这眼神绝不会和给开甲壳虫的女孩子一样。从驾驶的感觉来看，甲壳虫和MINI Cooper有很多相似的地方，不过甲壳虫更适合女孩子，而后者的驾驶感受和外形绝对是有天壤之别 | ||
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从整体到细节这款车都是一辆十足的女人车！不仅看上去如此，闻上去也是如此。有意无意中贴上了女性专有的标签。即便在国外一个五大三粗的老爷们开着辆甲壳虫坐在街上，相信也会被人指指点点。对于相当一部分女性来说，感性的东西更为重要，这就是甲壳虫之所以受她们青睐的原因，哪怕它的方向死沉，悬挂死硬，技术掉渣，这一切都无所谓. | ||
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单从外观上看，虽然墨橘版甲壳虫并没有变化，但就色彩的搭配而言，确实惹眼，可以说非常成功。无论男女，喜欢不喜欢甲壳虫或考虑买不买，说它难看的人相信不会很多。就内饰而论，实打实的延续了，甲壳虫简单、质朴的风格。虽然是经典的风格，但始终给人一种宝来的感觉，如果能稍作改动更加时尚些会给人感觉更好。 |
性能数据
| 方向盘直径 | - | 方向盘粗度 | - | 方向盘回转圈数 | - | 0-400米加速 | - |
| 60-0Km/h制动 | 14.7米 | 100km/h-0制动 | 39.9米 | 0-60Km/h加速 | 4.3秒 | 50-70Km/h加速 | 1.8秒 |
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行驶数据
| 轮胎型号 | - | 速度表偏差60Km/h | - | 速度表偏差80Km/h | - | 速度表偏差120Km/h | - |
| 车内110Km/h噪音 | - | 车内怠速噪音 | - | 车内60Km/h噪音 | - | 车内80Km/h噪音 | - |
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内部空间数据
| 前排高度 | - | 后排高度 | - | 前排宽度 | - | 后排宽度 | - |
| 前排坐垫进深 | - | 后排坐垫进深 | - | 前排腿部最小空间 | - | 前排腿部最大空间 | - |
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58汽车车型评分（总分200分）
 性能、环保表现(40分) | 23.5分 | 操控、舒适性(40分) | 23.5分 | 内饰(30分) | 18分 | 工艺水平(30分) | 25分 |
| 安全性能(40分) | 28分 | 品牌形态(20分) | 16分 |