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输赢就在轮胎上 测试东风本田思域1.8
市场报价 16.78万元 车体结构 三厢车
发动机 1.8L 140马力 L4 变速箱 5挡自动
总分/得分 200/136 推荐指数           
编辑点评
评测编辑 - 祁子鑫
上市多年后内饰依旧梦幻,本田设计理念依旧前卫,而在这前卫之下,思域也有着不错的驾驶乐趣,底盘、悬架和专项对于驾驶员的指令总是能够言听计从,只是R18A发动机的性能表现一般,虽然符合同排量车型应有水平,但性能版Type-R摆在面前,总是让人心里有些痒痒。
评测编辑 - 高超
小改款之后的本田思域融入了更多Type-R的外形元素,视觉效果更时尚也更耐看了。从配置到性能,思域虽然没有一项表现突出,但是综合起来却是最均衡的。对于大众消费者来说,他们看的是整体表现,而不是某一项的突出性能。这也是思域上市多年一直经久不衰的原因所在。
评测编辑 - 刘思北
曾几何时,本田思域的名字一直被列入年轻人买车的首选。运动的外观,不俗的操控以及祖传的那点精神,确实让人心动。不过它现在也同样面临着竞争激烈的困境,同级别车型太多,层出不穷,以至于现在被朋友问起10几万买什么车好,都想不起推荐它。可见它该更新一下了,换代推出,效果应该会一如既往。
性能数据
方向盘直径 -方向盘粗度 -方向盘回转圈数 -0-400米加速 -
60-0Km/h制动 15.5米100km/h-0制动 42.2米0-60Km/h加速 4.7秒50-70Km/h加速 2.3秒
30-50Km/h加速 1.7秒0-100km/h加速 10.4秒最小转弯直径(右) -18米绕桩 62.5km/h
78米紧急并线 -最小转弯直径(左) -    
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行驶数据
轮胎型号 固特异 NCT-5 205/55 R16车内120Km/h噪音 -车内80Km/h噪音 -车内60Km/h噪音 -
车内怠速噪音 -车内110Km/h噪音 -速度表偏差120Km/h -速度表偏差80Km/h -
速度表偏差60Km/h -百公里油耗 -    
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内部空间数据
前排高度 -后排高度 -前排宽度 -后排宽度 -
前排坐垫进深 -后排坐垫进深 -前排腿部最小空间 -前排腿部最大空间 -
后排腿部最小空间 -后排腿部最大空间 -后备箱盖开启高度 -后备箱下沿离地高 -
后备箱最大宽 -后备箱最大进深 -后备箱高度 -  
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XGO车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) 25分操控、舒适性(40分) 27分内饰(30分) 23.5分工艺水平(30分) 23分
安全性能(40分) 21.5分品牌形态(20分) 16分