市场报价 | 7.39万元 | 车体结构 | 两厢车 |
发动机 | 1.5L 105马力 L4 | 变速箱 | 6挡无级变速 |
总分/得分 | 200/145 | 推荐指数 |            |
编辑点评
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从实用的角度来看,我可以给炫丽1.5CVT满分的成绩,加速够快、制动性能出色稳定、油耗经济,这些都让炫丽领先于同级别车型。不过我对它也有不少不满意的地方,首先是侧向支撑不够,高速过弯时总感觉有些心虚,另外CVT变速箱的噪音确实有点大。当然综合考虑,炫丽是一款很经济的家用车。 | ||
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国内的小车现如今越做越全面越做越舒服。不过有些时候却事以愿为,增加了成本不说却并没有达到目的。我不想说CVT的炫丽的不好,但是它应该带给我们的东西我们却并没有感受到,比如平顺的变速箱与宁请的乘坐环境,为什么不用个4挡的自动变速箱呢? | ||
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7万元买辆使用CVT变速箱的小型车?这在以前您都没处想去。长城就办到了,而且发动 机与变速箱的组合非常“和谐”,动力提升感非常线性,也不会有换挡带来的冲击感。 如果只是选一辆经济的代步工具,没有理由不给它打高分! |
性能数据
方向盘直径 | - | 方向盘粗度 | - | 方向盘回转圈数 | - | 0-400米加速 | - |
60-0Km/h制动 | 13.7米 | 100km/h-0制动 | 38.9米 | 0-60Km/h加速 | 6.2秒 | 50-70Km/h加速 | 2.1秒 |
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行驶数据
轮胎型号 | 锦湖KH18 | 速度表偏差60Km/h | - | 速度表偏差80Km/h | - | 速度表偏差120Km/h | - |
车内110Km/h噪音 | 71.5 | 车内怠速噪音 | 52.5 | 车内60Km/h噪音 | 57.5 | 车内80Km/h噪音 | 67 |
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内部空间数据
前排高度 | - | 后排高度 | - | 前排宽度 | - | 后排宽度 | - |
前排坐垫进深 | - | 后排坐垫进深 | - | 前排腿部最小空间 | - | 前排腿部最大空间 | - |
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58汽车车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) | 24.5分 | 操控、舒适性(40分) | 21.5分 | 内饰(30分) | 18.5分 | 工艺水平(30分) | 19分 |
安全性能(40分) | 23分 | 品牌形态(20分) | 13分 |   |   |   |   |
市场报价 | 5.39万元 | 车体结构 | 两厢车 |
发动机 | 1.3L 92马力 L4 | 变速箱 | 5挡手动 |
总分/得分 | 200/104 | 推荐指数 |            |
编辑点评
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炫丽是长城的第二款轿车,走的是性价比路线,5万多就能买一辆安全配置和舒适性配置齐全的车,吸引力还是很大的。不过销售网络和服务质量需要加强,在北京这样的大城市都不容易找到4S店,即使找到也可能会不友善的告诉你不给修,这是消费者不希望看到的。 | ||
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抛开引用借鉴不谈,炫丽给人的第一感觉很结实稳重,很讨人喜欢。开起来的感觉很轻松,挡位的行程短且衔接细腻。唯一的不足就是悬挂在调教方面功力不够,既不舒服也欠缺一些稳定。总的说来,在自主品牌小型车里炫丽做的很不错了,就是细节方面还要加强。 | ||
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除了酷似雅力士的前脸和威姿的前后车灯外,这辆小车给我留下的最深印象是:2368mm的轴距短了些,但空间还算不错;虽然很好开,但悬挂调教还有明显的提升空间来让乘客更舒适一些。不过依靠自主品牌的“杀手锏”—价格,我依然要为它的整体素质报以掌声。 |
性能数据
方向盘直径 | 360mm | 方向盘粗度 | 30mm | 方向盘回转圈数 | 3.2圈 | 0-400米加速 | - |
60-0Km/h制动 | 14.9米 | 100km/h-0制动 | 41米 | 0-60Km/h加速 | 6.2秒 | 50-70Km/h加速 | 3.8秒 |
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行驶数据
轮胎型号 | 锦湖KH18 | 速度表偏差60Km/h | 56 | 速度表偏差80Km/h | 76 | 速度表偏差120Km/h | 117 |
车内110Km/h噪音 | 75 | 车内怠速噪音 | 52 | 车内60Km/h噪音 | 57 | 车内80Km/h噪音 | 68 |
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内部空间数据
前排高度 | 950mm | 后排高度 | 870mm | 前排宽度 | 1370mm | 后排宽度 | 1360mm |
前排坐垫进深 | 490mm | 后排坐垫进深 | 460mm | 前排腿部最小空间 | 810mm | 前排腿部最大空间 | 1010mm |
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58汽车车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) | 19分 | 操控、舒适性(40分) | 20分 | 内饰(30分) | 18分 | 工艺水平(30分) | 16分 |
安全性能(40分) | 21分 | 品牌形态(20分) | 10分 |   |   |   |   |