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操控出色/制动一般 测试东风标致207
市场报价 10.48万元 车体结构 两厢车
发动机 1.6L 106马力 L4 变速箱 4挡手自一体
总分/得分 200/121 推荐指数           
编辑点评
评测编辑 - 祁子鑫
国产的207只能算是206的小改款,性能和驾驶感受和老206的区别不大,至于优点,那么扎实的工艺和厚实的材质让人感觉物有所值。不过对于消费者来说,一个原汁原味的207才是最想要的,至少也是一个内饰外形完全一样的车型,而不是局部改变,既像206又有207元素的小车。
评测编辑 - 高超
从206到207,虽然这种改变称不上脱胎换骨,但仍有不少新的亮点。和206相比引入了标致家族的大嘴设计之后,207外形更加的时尚锐气。另外,207的配置也更加丰富,操控也保持了206的机敏灵活。但唯一的不足在于油耗较高,这和老旧的4挡自动变速箱不无关系。
评测编辑 - 郑昊
仔细想来,似乎PSA近年来的国产新车都是改款之作,这款207也是——我们更愿意将其视作是国产206经历了一次拉皮。虽然很佩服法国人在底盘调教上的功力,但动力方面的老旧和比较局促的乘坐空间,依然是它无法摆脱的软肋,再加上不具备竞争优势的价格……207,想说爱你不容易。
性能数据
方向盘直径 370mm方向盘粗度 280mm方向盘回转圈数 3圈0-400米加速 -
60-0Km/h制动 6.1米100km/h-0制动 43米0-60Km/h加速 6.1秒50-70Km/h加速 2.9秒
30-50Km/h加速 2.2秒0-100km/h加速 13.4秒最小转弯直径(右) 10.9米18米绕桩 64.1km/h
78米紧急并线 61km/h最小转弯直径(左) 10.7米    
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行驶数据
轮胎型号 锦湖 KH18 车内120Km/h噪音 74车内80Km/h噪音 59.5车内60Km/h噪音 57
车内怠速噪音 49车内110Km/h噪音 71速度表偏差120Km/h 115速度表偏差80Km/h 74
速度表偏差60Km/h 58百公里油耗 8.56L    
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内部空间数据
前排高度 970mm后排高度 900mm前排宽度 1350mm后排宽度 1330mm
前排坐垫进深 500mm后排坐垫进深 475mm前排腿部最小空间 860mm前排腿部最大空间 1060mm
后排腿部最小空间 560mm后排腿部最大空间 780mm后备箱盖开启高度 1230mm后备箱下沿离地高 700mm
后备箱最大宽 1110mm后备箱最大进深 630mm后备箱高度 530mm  
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XGO车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) 20分操控、舒适性(40分) 21分内饰(30分) 18.5分工艺水平(30分) 21分
安全性能(40分) 26.5分品牌形态(20分) 14分