市场报价 | 10.48万元 | 车体结构 | 两厢车 |
发动机 | 1.6L 106马力 L4 | 变速箱 | 4挡手自一体 |
总分/得分 | 200/121 | 推荐指数 |            |
编辑点评
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国产的207只能算是206的小改款,性能和驾驶感受和老206的区别不大,至于优点,那么扎实的工艺和厚实的材质让人感觉物有所值。不过对于消费者来说,一个原汁原味的207才是最想要的,至少也是一个内饰外形完全一样的车型,而不是局部改变,既像206又有207元素的小车。 | ||
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从206到207,虽然这种改变称不上脱胎换骨,但仍有不少新的亮点。和206相比引入了标致家族的大嘴设计之后,207外形更加的时尚锐气。另外,207的配置也更加丰富,操控也保持了206的机敏灵活。但唯一的不足在于油耗较高,这和老旧的4挡自动变速箱不无关系。 | ||
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仔细想来,似乎PSA近年来的国产新车都是改款之作,这款207也是——我们更愿意将其视作是国产206经历了一次拉皮。虽然很佩服法国人在底盘调教上的功力,但动力方面的老旧和比较局促的乘坐空间,依然是它无法摆脱的软肋,再加上不具备竞争优势的价格……207,想说爱你不容易。 |
性能数据
方向盘直径 | 370mm | 方向盘粗度 | 280mm | 方向盘回转圈数 | 3圈 | 0-400米加速 | - |
60-0Km/h制动 | 6.1米 | 100km/h-0制动 | 43米 | 0-60Km/h加速 | 6.1秒 | 50-70Km/h加速 | 2.9秒 |
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行驶数据
轮胎型号 | 锦湖 KH18 | 速度表偏差60Km/h | 58 | 速度表偏差80Km/h | 74 | 速度表偏差120Km/h | 115 |
车内110Km/h噪音 | 71 | 车内怠速噪音 | 49 | 车内60Km/h噪音 | 57 | 车内80Km/h噪音 | 59.5 |
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内部空间数据
前排高度 | 970mm | 后排高度 | 900mm | 前排宽度 | 1350mm | 后排宽度 | 1330mm |
前排坐垫进深 | 500mm | 后排坐垫进深 | 475mm | 前排腿部最小空间 | 860mm | 前排腿部最大空间 | 1060mm |
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58汽车车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) | 20分 | 操控、舒适性(40分) | 21分 | 内饰(30分) | 18.5分 | 工艺水平(30分) | 21分 |
安全性能(40分) | 26.5分 | 品牌形态(20分) | 14分 |   |   |   |   |