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SUV外形的跨界车 专业测试道奇酷威2.7
市场报价 29.99万元 车体结构 SUV
发动机 2.7L 185马力 V6 变速箱 6挡手自一体
总分/得分 200/120 推荐指数           
编辑点评
评测编辑 - 祁子鑫
酷威虽然有着硬朗的身形和较高的离地间隙,但我更愿意把它归如MPV或者休旅车这个行列,前置前驱的布在越野能力上并不在行,而舒适的座椅和宽敞的空间却让酷威非常适合长途旅行。在竞争对手方面,定位相似的也只有丰田汗兰达一款,相比对手,虽然道奇品牌要小众一些,但自身素质不差,如果配合良好的宣传,想提升销量并非难事。
评测编辑 - 高超
“大水牛”是我对它的第一评价。宽大的车身,粗犷的外形,还有车内布置都是典型的美国风格。咱不是在这批评美帝,就事论事的说,这款车的很多设计让我匪夷所思,比如那个液晶屏的位置,还有就是它车内灯光的设置。总之这是一款需要你来顺着它的车,从内到外都透出美国佬的妄自尊大的性格。
评测编辑 - 刘思北
姑且不论道奇这个品牌有多么的小众。就酷威这辆车而言,黑漆漆的外观,黑漆漆的内饰都透着美国"范儿",硬气且大气,车头处的十字格栅正中间配上公羊车标,这个大家伙矗在路上绝对够酷也够威。内饰的做工并不是很精细,但很舒适。座椅很软,娱乐功能也较为齐全。与其说它是SUV,倒不如说它是MPV,乘坐在酷威里,肯定比开着舒服的多。
性能数据
方向盘直径 375mm方向盘粗度 32mm方向盘回转圈数 2.9圈0-400米加速 -
60-0Km/h制动 15.2米100km/h-0制动 42.1米0-60Km/h加速 4.8秒50-70Km/h加速 2.1秒
30-50Km/h加速 1.7秒0-100km/h加速 10.5秒最小转弯直径(右) 12.45米18米绕桩 61.7km/h
78米紧急并线 62.4km/h最小转弯直径(左) 12.5米    
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行驶数据
轮胎型号 锦湖 KH16车内120Km/h噪音 72车内80Km/h噪音 67车内60Km/h噪音 64
车内怠速噪音 52车内110Km/h噪音 70速度表偏差120Km/h -速度表偏差80Km/h -
速度表偏差60Km/h -百公里油耗 -    
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内部空间数据
前排高度 970mm后排高度 965mm前排宽度 1480mm后排宽度 1490mm
前排坐垫进深 490mm后排坐垫进深 420mm前排腿部最小空间 830mm前排腿部最大空间 1080mm
后排腿部最小空间 470mm后排腿部最大空间 850mm后备箱盖开启高度 1210mm后备箱下沿离地高 810mm
后备箱最大宽 1050mm后备箱最大进深 1180mm后备箱高度 710mm  
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XGO车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) 21分操控、舒适性(40分) 29分内饰(30分) 20.5分工艺水平(30分) 22分
安全性能(40分) 29.5分品牌形态(20分) 8分