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狂暴猛兽!深度测试宝马M3双门轿跑车
市场报价 110万元 车体结构 三厢车
发动机 4.0L 420马力 V8 变速箱 7挡双离合
总分/得分 200/157 推荐指数           
编辑点评
评测编辑 - 祁子鑫
相比C63 AMG的粗暴,宝马M3显得更加平衡,给人的感觉更像是一名专业运动员,它一生下来就是为了跑得更快,V8发动机采用了很多F1技术,而这些赋予了它强悍的性能,不过美中不足的是测试车轮胎并非宝马专用,这也让它的成绩发挥的比较晦涩,希望有一天能够一睹M3的真正实力。
评测编辑 - 高超
如果你想体验到宝马的运动精髓,开开M3就知道了。和同类型的奥迪S5和奔驰C63 AMG,还顾全一些乘坐感的思路不同,M3彻底舍去了舒适二字,硬邦邦的悬挂,沉重且神经质的转向,再加上420的超强马力,实话实说没两把刷子真难玩得转它,而作为一般的驾驶者,多数情况下只能算是车开人而已。
评测编辑 - 刘思北
宝马M3,无法用简单的话语去形容它,所有的数据显示,它很强大,我喜欢它带给我的那种“手心出汗、大脑缺氧”的感觉,尽管它是那么的不实用,油耗大、空间小、公路行驶缺乏平顺。但要知道M3从根儿上也不是一款代步的车。它有它的精神,只有真正喜欢它的人才能享受到它带来的激情和容忍它的各种不足。
性能数据
方向盘直径 -方向盘粗度 -方向盘回转圈数 -0-400米加速 -
60-0Km/h制动 -100km/h-0制动 38.5米0-60Km/h加速 2.6秒50-70Km/h加速 0.9秒
30-50Km/h加速 0.9秒0-100km/h加速 5.2秒最小转弯直径(右) -18米绕桩 65.5km/h
78米紧急并线 -最小转弯直径(左) -    
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行驶数据
轮胎型号 米其林 pilot sprot ps2车内120Km/h噪音 -车内80Km/h噪音 -车内60Km/h噪音 -
车内怠速噪音 -车内110Km/h噪音 -速度表偏差120Km/h -速度表偏差80Km/h -
速度表偏差60Km/h -百公里油耗 -    
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内部空间数据
前排高度 -后排高度 -前排宽度 -后排宽度 -
前排坐垫进深 -后排坐垫进深 -前排腿部最小空间 -前排腿部最大空间 -
后排腿部最小空间 -后排腿部最大空间 -后备箱盖开启高度 -后备箱下沿离地高 -
后备箱最大宽 -后备箱最大进深 -后备箱高度 -  
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XGO车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) 30.5分操控、舒适性(40分) 31分内饰(30分) 25分工艺水平(30分) 26分
安全性能(40分) 29分品牌形态(20分) 16分    
弯道征服者!全面测试宝马330i Coupe
市场报价 62.6万元 车体结构 三厢车
发动机 3.0L 258马力 L6 变速箱 6挡手自一体
总分/得分 200/154 推荐指数           
编辑点评
评测编辑 - 祁子鑫
在国内,330i Coupe的竞争者也只有奥迪A5和奔驰E Coupe系列。而相比竞争对手,宝马无疑在驾驶乐趣上更具一筹。不过在国内市场,轿跑的用户更多是富有的年轻人,它们对于花哨的配置更感兴趣,所以奥迪的LED行车灯以及奔驰时尚的外形都对宝马产生了挑战,而宝马也到了该换代的年龄。
评测编辑 - 高超
330i有先进的发动机和优秀的底盘,而且它又有低调优雅的外表,不过我感肯定的是,这样一辆具有具亲和力的3系,更能博得大众消费者的喜欢。总之,宝马330i的外观很有欺骗性,优雅的外形很难让你把它和“粗暴”、“强悍”这类词联系到一起,只有开过它你才知道。
评测编辑 - 郑昊
一直认为3系是宝马对自身品牌诠释得最为淋漓尽致的产品,这辆Coupe视觉效果更加简约紧凑,配合本就偏于内敛的气质,真正是静若处子;而内里的3.0L发动机也是宝马的经典,可以让一款自然吸气发动机从2500转一直到4000转均保持最大扭矩输出——它动起来,直道里像头奔马,弯道里像只灵猫。
性能数据
方向盘直径 365mm方向盘粗度 30mm方向盘回转圈数 2.8圈0-400米加速 -
60-0Km/h制动 14.5米100km/h-0制动 39米0-60Km/h加速 4秒50-70Km/h加速 1.4秒
30-50Km/h加速 1.2秒0-100km/h加速 7.2秒最小转弯直径(右) 11.25米18米绕桩 65.6km/h
78米紧急并线 -最小转弯直径(左) 11.05米    
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行驶数据
轮胎型号 普利司通 POTENZA车内120Km/h噪音 71车内80Km/h噪音 57.5车内60Km/h噪音 54.5
车内怠速噪音 49车内110Km/h噪音 65速度表偏差120Km/h 117速度表偏差80Km/h 78
速度表偏差60Km/h 58百公里油耗 12.6L    
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内部空间数据
前排高度 920mm后排高度 890mm前排宽度 1470mm后排宽度 1410mm
前排坐垫进深 490mm后排坐垫进深 510mm前排腿部最小空间 880mm前排腿部最大空间 1120mm
后排腿部最小空间 620mm后排腿部最大空间 850mm后备箱盖开启高度 990mm后备箱下沿离地高 660mm
后备箱最大宽 920mm后备箱最大进深 980mm后备箱高度 460mm  
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XGO车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) 27分操控、舒适性(40分) 31分内饰(30分) 22分工艺水平(30分) 24分
安全性能(40分) 32分品牌形态(20分) 18分