| 市场报价 | 7.78万元 | 车体结构 | 三厢车 |
| 发动机 | 1.5L 102马力 L4 | 变速箱 | 5速手动 |
| 总分/得分 | 200/142 | 推荐指数 |   |
编辑点评
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华晨终于在骏捷FRV的基础上推出了三厢车型FSV，相比两厢版，三厢车型应该更受到消费者的欢迎，毕竟空间更大更实用了。对于FSV的外形、空间、内饰、配置以及动力我都给与较高评价，不过制动表现不够理想，希望厂商能够在这方面再多下些功夫，毕竟这关系到安全大事。 | ||
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骏捷FSV的驾驶感受非常不错，变速箱手感好，挡位清晰，发动机给人的感觉也是比较有劲儿，只是制动系统的乏力让人无法理解。在我看来，倒不如减去诸如无钥匙启动、自动空调这样的舒适性配置，对制动系统进行升级。 | ||
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为了与两厢版的骏捷FRV拉开市场差距，骏捷FSV不得不舍弃了1.3L车型，同时也就丢掉了“低价”这个法宝；而在做工方面，又鲜有明显的提升——除了多个更能装东西的后备厢，它在性价比方面还不如自己的两厢兄弟呢。 |
性能数据
| 方向盘直径 | - | 方向盘粗度 | - | 方向盘回转圈数 | - | 0-400米加速 | - |
| 60-0Km/h制动 | - | 100km/h-0制动 | 45.3米 | 0-60Km/h加速 | - | 50-70Km/h加速 | - |
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行驶数据
| 轮胎型号 | 锦湖 KH18 | 速度表偏差60Km/h | - | 速度表偏差80Km/h | - | 速度表偏差120Km/h | - |
| 车内110Km/h噪音 | - | 车内怠速噪音 | - | 车内60Km/h噪音 | - | 车内80Km/h噪音 | - |
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内部空间数据
| 前排高度 | - | 后排高度 | - | 前排宽度 | - | 后排宽度 | - |
| 前排坐垫进深 | - | 后排坐垫进深 | - | 前排腿部最小空间 | - | 前排腿部最大空间 | - |
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58汽车车型评分（总分200分）
 性能、环保表现(40分) | 21分 | 操控、舒适性(40分) | 28分 | 内饰(30分) | 20分 | 工艺水平(30分) | 22分 |
| 安全性能(40分) | 20分 | 品牌形态(20分) | 13分 |