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小野即可 测试途观2.0TSI四驱菁英型
市场报价 28.18万元 车体结构 SUV
发动机 2.0L 200马力 L4 变速箱 6挡手自一体
总分/得分 200/144 推荐指数           
编辑点评
评测编辑 - 祁子鑫
途观的确是个不错的产品,空间宽敞、动力强劲、技术先进、工艺细腻,综合实力在国内紧凑型SUV市场中数一数二,不过优秀的同时也带来了加价的风潮,如果平价买途观,那是个不错的选择,如果要加几万,绝对不值得。
评测编辑 - 高超
SUV新车加价的行为已经到了变态的程度,而上海大众的途观则是其中的急先锋!先不谈这款让他们总经理丧命车型的性能好坏和市场口碑,这种行径,就够让人愤慨。
评测编辑 - 刘思北
途观在外形上还是很吸引人的,不然4S店也不会上市一年多依旧还在加价。内饰上它与大众其他车型并无特别之处,作为一款城市SUV,途观的空间表现的让人满意。动力表现也不俗,不过所谓的四驱性实在是不值一提。
性能数据
方向盘直径 -方向盘粗度 -方向盘回转圈数 -0-400米加速 -
60-0Km/h制动 15.1米100km/h-0制动 41.5米0-60Km/h加速 4.3秒50-70Km/h加速 2.1秒
30-50Km/h加速 1.5秒0-100km/h加速 9.3秒最小转弯直径(右) -18米绕桩 -
78米紧急并线 -最小转弯直径(左) -    
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行驶数据
轮胎型号 -车内120Km/h噪音 -车内80Km/h噪音 -车内60Km/h噪音 -
车内怠速噪音 -车内110Km/h噪音 -速度表偏差120Km/h -速度表偏差80Km/h -
速度表偏差60Km/h -百公里油耗 9.5L    
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内部空间数据
前排高度 980mm后排高度 910mm前排宽度 1510mm后排宽度 1480mm
前排坐垫进深 490mm后排坐垫进深 450mm前排腿部最小空间 850mm前排腿部最大空间 1100mm
后排腿部最小空间 700mm后排腿部最大空间 950mm后备箱盖开启高度 -后备箱下沿离地高 -
后备箱最大宽 -后备箱最大进深 -后备箱高度 -  
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XGO车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) 27.5分操控、舒适性(40分) 28.5分内饰(30分) 21.5分工艺水平(30分) 22分
安全性能(40分) 22.5分品牌形态(20分) 16分