| 市场报价 | 12.28万元 | 车体结构 | SUV |
| 发动机 | 2.4L 136马力 L4 | 变速箱 | 5挡手动 |
| 总分/得分 | 200/104 | 推荐指数 |   |
编辑点评
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没了以往哈弗系列的硬朗形象，圆润的车头带来了另外一种风格。性价比依旧是哈弗H5的强项，扎实的底盘耐操耐撞，四驱系统和非承载式车身能够提供不错的通过性。当然哈弗的问题不是没有，只是相对于其价格和优点外，都可以忽略掉了。 | ||
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还记得2年前我给哈弗试车文章起的题目是简约粗犷，这次再开哈弗，的确给我们不小的惊喜。论外形、论内饰都有进步，尽管和合资产品还有一些差距。不过凭借其丰富的细节配置、轻松地驾驶体验，我们还是十分看好哈弗H5的，尤其面对如此平易近人的售价，面对车上的那些小的不足是完全可以容忍的。 | ||
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我一直都认为长城哈弗H5，是一款非常值的车。在城市中，可以选择的车型太多了，在这个价位，很多人都更愿意去选择一款紧凑型的家用小轿车，或时尚运动，或实用省油。而忽略了它，当然这其中也有品牌以及销售及维修覆盖的因素在内。不过要论到越野性能，恐怕这个十几万的哈弗H5还要略高于那些城市SUV。虽然油耗高了一些，但是性能确实不错 |
性能数据
| 方向盘直径 | - | 方向盘粗度 | - | 方向盘回转圈数 | - | 0-400米加速 | - |
| 60-0Km/h制动 | 18.4米 | 100km/h-0制动 | 46.6米 | 0-60Km/h加速 | 6秒 | 50-70Km/h加速 | 3.7秒 |
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行驶数据
| 轮胎型号 | 锦湖 235/70 R16 | 速度表偏差60Km/h | - | 速度表偏差80Km/h | - | 速度表偏差120Km/h | - |
| 车内110Km/h噪音 | - | 车内怠速噪音 | - | 车内60Km/h噪音 | - | 车内80Km/h噪音 | - |
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内部空间数据
| 前排高度 | - | 后排高度 | - | 前排宽度 | - | 后排宽度 | - |
| 前排坐垫进深 | - | 后排坐垫进深 | - | 前排腿部最小空间 | - | 前排腿部最大空间 | - |
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58汽车车型评分（总分200分）
 性能、环保表现(40分) | 16分 | 操控、舒适性(40分) | 22分 | 内饰(30分) | 21分 | 工艺水平(30分) | 18分 |
| 安全性能(40分) | 17分 | 品牌形态(20分) | 10分 |