| 市场报价 | 29.98万元 | 车体结构 | SUV |
| 发动机 | 2.5L 167马力 H4 | 变速箱 | 无级变速 |
| 总分/得分 | 200/141 | 推荐指数 |   |
编辑点评
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傲虎其实应该算是跨界车的鼻祖，谁也说不清它到底应该归为哪类。轿车外形加上SUV离地间隙，实用性非常好，不过对于中国市场来说，斯巴鲁还是个小众品牌，傲虎更是个小众产品，这也决定了它不会有太大的市场，算是培养用户的产品吧。 | ||
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傲虎的最大优点是在马路上操控轻松而功力深厚；而它的越野能耐则只是让你偏离路面，到路旁小憩一下。因此，它的用途也与一般SUV略有不同，你可以把它理解为一部多功能、大空间、形象威风豪华的旅行车。 | ||
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虽然已经有长达十几年的历史，但是傲虎在消费者的心中似乎一直是个平平淡淡的角色，这大抵也跟它的定位有关。不过不去考虑其定位，单从实用以及性价比而言，这款进口休旅车的确是款非常不错的车型。 |
性能数据
| 方向盘直径 | 370mm | 方向盘粗度 | 30mm | 方向盘回转圈数 | 3.2圈 | 0-400米加速 | - |
| 60-0Km/h制动 | 14.6米 | 100km/h-0制动 | 39.1米 | 0-60Km/h加速 | 4.5秒 | 50-70Km/h加速 | 1.9秒 |
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行驶数据
| 轮胎型号 | 横滨 225/60R17 | 速度表偏差60Km/h | - | 速度表偏差80Km/h | - | 速度表偏差120Km/h | - |
| 车内110Km/h噪音 | - | 车内怠速噪音 | - | 车内60Km/h噪音 | - | 车内80Km/h噪音 | - |
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内部空间数据
| 前排高度 | 970mm | 后排高度 | 980mm | 前排宽度 | 1490mm | 后排宽度 | 1470mm |
| 前排坐垫进深 | 480mm | 后排坐垫进深 | 460mm | 前排腿部最小空间 | 870mm | 前排腿部最大空间 | 1120mm |
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58汽车车型评分（总分200分）
 性能、环保表现(40分) | 23分 | 操控、舒适性(40分) | 28分 | 内饰(30分) | 23.5分 | 工艺水平(30分) | 23.5分 |
| 安全性能(40分) | 30分 | 品牌形态(20分) | 13分 |