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评测

动力与配置全面升级!测试别克君越2.0T
市场报价 28.79万元 车体结构 三厢车
发动机 2.0L 220马力 L4 变速箱 6挡手自一体
总分/得分 200/152 推荐指数           
编辑点评
评测编辑 - 祁子鑫
相比君威,君越绝对是为了国内市场而量身定做的产品,宽厚饱满的外形和超过同级别车型的轴距,都满足了消费者面子,少花钱多办事,这也就难怪它能够如此畅销。性能上,这款2.0T发动机让我非常满意,参考其价格,这是个非常有竞争力的产品。
评测编辑 - 高超
君越的定位比君威稍高,但目标人群却很接近,君越比君威更加偏重舒适,追求大空间与平稳的旅程。2.0T的出现,缓解了油耗与动力的矛盾,排量不大却能够带来更顺畅的驾驶感受。对于年轻的行业精英们,即保证了面子,又迎合他们快节奏的生活,君越2.0T恰到好处。总的来说,2.0T开起来给人动力浑厚的感觉,不躁动但很细腻。再加上君越本身的时尚造型,与别克家族一贯的前卫舒适的内饰,第一面就能给人留下非常好的印象。安吉星系统的开通,使其便利性和安全性大大提升。
性能数据
方向盘直径 375mm方向盘粗度 31mm方向盘回转圈数 2.6圈0-400米加速 -
60-0Km/h制动 18.1米100km/h-0制动 39.4米0-60Km/h加速 5.4秒50-70Km/h加速 1.7秒
30-50Km/h加速 2.2秒0-100km/h加速 7.9秒最小转弯直径(右) -18米绕桩 64km/h
78米紧急并线 64.5km/h最小转弯直径(左) -    
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行驶数据
轮胎型号 -车内120Km/h噪音 -车内80Km/h噪音 -车内60Km/h噪音 -
车内怠速噪音 -车内110Km/h噪音 -速度表偏差120Km/h -速度表偏差80Km/h -
速度表偏差60Km/h -百公里油耗 -    
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内部空间数据
前排高度 960mm后排高度 930mm前排宽度 1500mm后排宽度 1455mm
前排坐垫进深 515mm后排坐垫进深 475mm前排腿部最小空间 880mm前排腿部最大空间 1130mm
后排腿部最小空间 620mm后排腿部最大空间 900mm后备箱盖开启高度 1025mm后备箱下沿离地高 760mm
后备箱最大宽 1060mm后备箱最大进深 1070mm后备箱高度 510mm  
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XGO车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) 28分操控、舒适性(40分) 30分内饰(30分) 23分工艺水平(30分) 22分
安全性能(40分) 33分品牌形态(20分) 16分    
并非面子货!深入体验通用别克-新君越
市场报价 26.99万元 车体结构 三厢车
发动机 2.4L 170马力 L4 变速箱 6挡手自一体
总分/得分 200/127 推荐指数           
编辑点评
评测编辑 - 祁子鑫
新君越和新君威一起构成了通用别克的中型车阵营,其中新君越负责主打商务用车市场。从产品本身来看,新君越具备了商务车的多数需求,外形够大气,空间够宽敞,内饰够豪华。不过这次的2.4L发动机对于新君越来说还是小了点,加上敏感的油门,想靠右脚稳定车速很困难,这也降低了驾驶的舒适性。总体来看,我对新君越给予肯定,而从市场的反馈来看,新君越现如今的销售成绩证明了自己的能力。
评测编辑 - 高超
就像我昨天在文章里所说的,新君越绝对不是一辆“面子车”那么简单。丰富的配置和舒适的乘坐环境,可以和奥迪A6L以及本田雅阁这类传统豪华商务用车相媲美。经济的油耗和较高性价比使它在同级别中更具竞争力。而安全性能方面,也不输于其它对手。 总的来说,无论是面向公务商务车市场,还是家用市场,新君越都可以胜任。驾驶轻松顺手,硬朗中不乏舒适与惬意,整体的风格更倾向于欧洲车,配置方面也装备了这个级别和价位该有的功能。唯一不足的就是它的动力表现,那些暴脾气喜欢痛快加速的消费者还是考虑3.0排量或是涡轮版的新君威吧!而对于一般的商务场合或是家庭用户来说,新君越2.4完全可以满足你们的需求了!
评测编辑 - 刘思北
新君越给我的总体感觉就是,它的外形看起来给人很饱满的感觉,从外观就能让人联想到内饰空间会很充足。确实它的内部空间也没有让人失望。新君越从外形还是到内饰,从操控性到舒适度,都透着一个稳,乘坐者及驾驶者都能感觉到一分舒适、安逸。唯一让我感觉不足的就是它让驾驶员少了那么一点点的激情。所以它的拥有者应该是在30岁以上有家有业心态颇稳的小资人士,新君越既能成为他们商务办公的代步工具,又可以成为全家出行的好伴侣。
性能数据
方向盘直径 375mm方向盘粗度 31mm方向盘回转圈数 2.6圈0-400米加速 -
60-0Km/h制动 14.2米100km/h-0制动 40.5米0-60Km/h加速 3.8秒50-70Km/h加速 2.7秒
30-50Km/h加速 1.3秒0-100km/h加速 11.5秒最小转弯直径(右) -18米绕桩 -
78米紧急并线 -最小转弯直径(左) -    
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行驶数据
轮胎型号 -车内120Km/h噪音 65车内80Km/h噪音 61.5车内60Km/h噪音 53
车内怠速噪音 50车内110Km/h噪音 64.5速度表偏差120Km/h 112速度表偏差80Km/h 75
速度表偏差60Km/h 57百公里油耗 11.65L    
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内部空间数据
前排高度 960mm后排高度 930mm前排宽度 1500mm后排宽度 1455mm
前排坐垫进深 515mm后排坐垫进深 475mm前排腿部最小空间 880mm前排腿部最大空间 1130mm
后排腿部最小空间 620mm后排腿部最大空间 900mm后备箱盖开启高度 1025mm后备箱下沿离地高 760mm
后备箱最大宽 1060mm后备箱最大进深 1070mm后备箱高度 520mm  
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XGO车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) 24分操控、舒适性(40分) 30分内饰(30分) 23分工艺水平(30分) 22分
安全性能(40分) 28.5分品牌形态(20分) 16分