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评测

霸气依旧外露 深度测试2011款奥迪Q7
市场报价 131.1万元 车体结构 SUV
发动机 3.0L 333马力 V6 变速箱 8挡手自一体
总分/得分 200/160 推荐指数           
编辑点评
评测编辑 - 祁子鑫
奥迪Q7在中国的成绩可能奥迪自己也没有想到,美国人和中国人在某些方面的审美还真是差不多,庞大的车身,宽敞的车身,开着它的确不输面子。当然最重要的,3.0T发动机取代了之前的3.6L V6,这绝对是明智之举,不信看看测试成绩就知道了。
评测编辑 - 刘思北
3.0 TFSI机械增压发动机与8速tiptronic手自一体式变速器正式成为Q7的装备后。老Q7上的4.2 FSI发动机与6速tiptronic手自一体式变速箱就彻底退出了历史舞台。小排量将带给人们更多的实惠,如油耗的节省、各种税金的减少、同等价值更多的实惠,何乐而不为!
评测编辑 - 张丹
这款奥迪Q7是家族的高功率旗舰版,加入了一些选装包,售价高达130多万。在高端SUV市场的厮杀中,面临宝马X5、保时捷卡宴、奔驰ML等众多强强对手时,它依旧将姿态放得很高,而且新的动力系统和传动系统的加入,也增加了一定的竞争力。
性能数据
方向盘直径 375mm方向盘粗度 28mm方向盘回转圈数 2.5圈0-400米加速 -
60-0Km/h制动 14.2米100km/h-0制动 38.1米0-60Km/h加速 3.2秒50-70Km/h加速 1.4秒
30-50Km/h加速 1.2秒0-100km/h加速 6.9秒最小转弯直径(右) -18米绕桩 -
78米紧急并线 -最小转弯直径(左) -    
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行驶数据
轮胎型号 295/35R21车内120Km/h噪音 -车内80Km/h噪音 -车内60Km/h噪音 -
车内怠速噪音 -车内110Km/h噪音 -速度表偏差120Km/h -速度表偏差80Km/h -
速度表偏差60Km/h -百公里油耗 -    
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内部空间数据
前排高度 920mm后排高度 930mm前排宽度 1580mm后排宽度 1530mm
前排坐垫进深 500mm后排坐垫进深 510mm前排腿部最小空间 840mm前排腿部最大空间 1065mm
后排腿部最小空间 720mm后排腿部最大空间 960mm后备箱盖开启高度 1050mm后备箱下沿离地高 810mm
后备箱最大宽 1240mm后备箱最大进深 1170mm后备箱高度 360mm  
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XGO车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) 30分操控、舒适性(40分) 32分内饰(30分) 23分工艺水平(30分) 24分
安全性能(40分) 34分品牌形态(20分) 17分