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评测

钢铁小战士 全面测试讴歌TL 3.5标准版
市场报价 0万元 车体结构 三厢车
发动机 3.5L 285马力 V6 变速箱 5挡手自一体
总分/得分 200/134 推荐指数           
编辑点评
评测编辑 - 祁子鑫
本田似乎逐渐丧失了自己的品牌风格,这种大而豪华的产品完全背离品牌理念,也许在市场的作用下,任何厂商都需要低头。对于TL,大排量决定了其价格的高姿态,但在国内市场有太多的对手要胜过它,缺少品牌认知度和价格优势的讴歌路很难走。
评测编辑 - 高超
具备了3.5V6 285马力的强大动力,讴歌TL算是我们测试过的最能跑的前驱车了!不过,在变速箱的应用方面讴歌仍旧是十分保守依旧是那台5速变速箱,在日常驾驶中它的感觉也并不平顺,而想要加速的时候它的反应又比较的迟钝,大智若愚也许才是TL真正的本性。
评测编辑 - 刘思北
如果抛开讴歌的价位来说,TL在性能上,还是有一定的可取之处的。并且,直线加速的快感也是让人非常热血澎湃的。不过,还是那句话,这里不是北美,即便讴歌的品牌逐渐的为人们所熟知并认可,但在讴歌的售价范围内,永远都有无数非常强劲有力的对手虎视眈眈。
性能数据
方向盘直径 -方向盘粗度 -方向盘回转圈数 -0-400米加速 -
60-0Km/h制动 -100km/h-0制动 41.5米0-60Km/h加速 3.6秒50-70Km/h加速 1.3秒
30-50Km/h加速 1.2秒0-100km/h加速 6.7秒最小转弯直径(右) -18米绕桩 61.1km/h
78米紧急并线 62.3km/h最小转弯直径(左) -    
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行驶数据
轮胎型号 米其林 P245/50 R17车内120Km/h噪音 -车内80Km/h噪音 -车内60Km/h噪音 -
车内怠速噪音 -车内110Km/h噪音 -速度表偏差120Km/h -速度表偏差80Km/h -
速度表偏差60Km/h -百公里油耗 -    
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内部空间数据
前排高度 -后排高度 -前排宽度 -后排宽度 -
前排坐垫进深 -后排坐垫进深 -前排腿部最小空间 -前排腿部最大空间 -
后排腿部最小空间 -后排腿部最大空间 -后备箱盖开启高度 -后备箱下沿离地高 -
后备箱最大宽 -后备箱最大进深 -后备箱高度 -  
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XGO车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) 22.5分操控、舒适性(40分) 29.5分内饰(30分) 20.5分工艺水平(30分) 22分
安全性能(40分) 26.5分品牌形态(20分) 13分