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评测

从城市到荒漠 测试一汽丰田普拉多4.0
市场报价 57.8万元 车体结构 SUV
发动机 4.0L 275马力 V6 变速箱 5挡手自一体
总分/得分 200/147 推荐指数           
编辑点评
评测编辑 - 祁子鑫
普拉多一直是硬派越野车的代表,他的优点我想能够罗列出长长一张纸,新一代车型基本上继承了老款的优秀传统,只是油箱盖上赫然写着97号汽油让我费解,一个靠稳定性和能吃粗粮的产品,97号汽油让它变得太娇贵。
评测编辑 - 高超
皮实耐用这是丰田越野车给大家的一贯形象。没错!如果你打算自驾车去西藏建议你开普拉多去,因为它的四驱系统不光能带着你翻山越岭,还够忠诚够可靠。
评测编辑 - 刘思北
这是一辆拥有纯正血统的越野车。尽管它的外形变得没有过去那么野性。但普拉多从骨子里就是个越野车的事实是无法改变的。把它放到在荒郊野岭上,它依旧很霸道。
性能数据
方向盘直径 -方向盘粗度 -方向盘回转圈数 -0-400米加速 -
60-0Km/h制动 15.5米100km/h-0制动 42.6米0-60Km/h加速 3.8秒50-70Km/h加速 1.9秒
30-50Km/h加速 1.5秒0-100km/h加速 8.4秒最小转弯直径(右) -18米绕桩 -
78米紧急并线 -最小转弯直径(左) -    
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行驶数据
轮胎型号 -车内120Km/h噪音 -车内80Km/h噪音 -车内60Km/h噪音 -
车内怠速噪音 -车内110Km/h噪音 -速度表偏差120Km/h -速度表偏差80Km/h -
速度表偏差60Km/h -百公里油耗 -    
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内部空间数据
前排高度 -后排高度 -前排宽度 -后排宽度 -
前排坐垫进深 -后排坐垫进深 -前排腿部最小空间 -前排腿部最大空间 -
后排腿部最小空间 -后排腿部最大空间 -后备箱盖开启高度 -后备箱下沿离地高 -
后备箱最大宽 -后备箱最大进深 -后备箱高度 -  
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XGO车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) 22.5分操控、舒适性(40分) 33分内饰(30分) 21分工艺水平(30分) 22分
安全性能(40分) 33分品牌形态(20分) 16分