市场报价 | 65.9万元 | 车体结构 | 跑车 |
发动机 | 2.0L 272马力 L4 | 变速箱 | 6挡双离合 |
总分/得分 | 200/157 | 推荐指数 |            |
编辑点评
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100kW的升功率,有如贴地飞行般的操控性能,对于这样一款产品,任何的褒奖对于TTS来说都不算过分,当然如果非要找个理由批评一下,可能就是外形相对于其凶悍的性能太过低调,没有夸张的进气格栅,没有夸张的后扩散器。当然,如果想买一辆相对低调的性能跑车,选TTS吧。 | ||
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和真正的超级跑车相比,TTS只能算是个入门级玩物。不过对于我等小人物来说,已经算是梦想中的座驾了。虽然我还是买不起,不过,开过它之后,让我更加确定我的目标。那就是奥迪TTS,仍然会是我心目中的梦幻之车。 | ||
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这款TTS与奥迪TT不同的地方并不是很多,不过很多地方都给了我们很深的印象,因此对于我们而言是熟悉的不能再熟悉了,它是一辆跑车,品牌积淀足够深厚,它足够时尚,内里也足够野性,因此大多数人都难以拒绝它的诱惑。 |
性能数据
方向盘直径 | 335mm | 方向盘粗度 | 30mm | 方向盘回转圈数 | 2.6圈 | 0-400米加速 | - |
60-0Km/h制动 | 13.9米 | 100km/h-0制动 | 37.5米 | 0-60Km/h加速 | 2.7秒 | 50-70Km/h加速 | 1.1秒 |
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行驶数据
轮胎型号 | 马牌 Continental 245/40R18 | 速度表偏差60Km/h | - | 速度表偏差80Km/h | - | 速度表偏差120Km/h | - |
车内110Km/h噪音 | - | 车内怠速噪音 | - | 车内60Km/h噪音 | - | 车内80Km/h噪音 | - |
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内部空间数据
前排高度 | 970mm | 后排高度 | 810mm | 前排宽度 | 1480mm | 后排宽度 | 1300mm |
前排坐垫进深 | 510mm | 后排坐垫进深 | 480mm | 前排腿部最小空间 | 840mm | 前排腿部最大空间 | 1080mm |
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58汽车车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) | 31分 | 操控、舒适性(40分) | 26.5分 | 内饰(30分) | 24分 | 工艺水平(30分) | 27分 |
安全性能(40分) | 32分 | 品牌形态(20分) | 17分 |   |   |   |   |
市场报价 | 55.5万元 | 车体结构 | 软顶敞篷车 |
发动机 | 2.0L 200马力 L4 | 变速箱 | 6挡双离合 |
总分/得分 | 200/170 | 推荐指数 |            |
编辑点评
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开篷是一种生活态度,这是开了4天TT之后的深入体会。性能不是TT Roadster的重点但依旧强悍,操控方面也没有由于开篷和车身刚性降低受到影响,漂亮的外形和犀利的操控即吸引女人也吸引男人。总之这个价位,买TT Roadster还是很值得的。 | ||
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谁说敞篷车只适合女性?从TT Roadster身上我们看到了火一般的激情。凶悍的加速能力和优秀的操控性能,给它增加了不少阳刚之美。唯一不爽的就是那个车顶开合系统,错案三次就自动关闭了,如果在马路上看见一辆半敞篷的TT,我一点都不吃惊.... | ||
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敞篷车无疑是街头最惹眼的行走机器,但在北方寒冷的冬天,也是最无法给乘客“温暖 ”的。作为一个生活在北方20多年的保守派,我坚定的认为敞篷不实用,但也无法否认 对奥迪TT操控感受的喜爱,还是老实给我一辆TTS Coupe吧。 |
性能数据
方向盘直径 | 340mm | 方向盘粗度 | 26mm | 方向盘回转圈数 | 2.8圈 | 0-400米加速 | 15.7秒 |
60-0Km/h制动 | 13.5米 | 100km/h-0制动 | 37米 | 0-60Km/h加速 | 3.7秒 | 50-70Km/h加速 | 1.2秒 |
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行驶数据
轮胎型号 | 普利司通POTENZA | 速度表偏差60Km/h | - | 速度表偏差80Km/h | - | 速度表偏差120Km/h | - |
车内110Km/h噪音 | 71 | 车内怠速噪音 | - | 车内60Km/h噪音 | 54.5 | 车内80Km/h噪音 | 67.5 |
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内部空间数据
前排高度 | 960mm | 后排高度 | - | 前排宽度 | 1480mm | 后排宽度 | - |
前排坐垫进深 | 470mm | 后排坐垫进深 | - | 前排腿部最小空间 | 830mm | 前排腿部最大空间 | 1050mm |
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58汽车车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) | 30分 | 操控、舒适性(40分) | 28.5分 | 内饰(30分) | 22.5分 | 工艺水平(30分) | 25.5分 |
安全性能(40分) | 29分 | 品牌形态(20分) | 16分 |   |   |   |   |