市场报价 | 63.99万元 | 车体结构 | SUV |
发动机 | 3.6L 286马力 V6 | 变速箱 | 5挡自动 |
总分/得分 | 200/158 | 推荐指数 |            |
编辑点评
|
比以前豪华比以前精细,这是大切给我的感受。虽然抛弃了非承载式车身结构,但却向舒适性迈进了一大步。不过相比竞争对手,Jeep的品牌影响力显然还差一些,而价格上的竞争力还需要进一步增强。 | ||
|
如果说牧马人象征着JEEP的开拓精神,那么大切诺基则是美国家用SUV的代表:豪华、宽大、舒适。而全新换代之后的大切诺基在外观和内饰方面都有不同程度的升级,并且针对公路性能方面有了进一步的提升,但越野能力依然出色,可以说新JEEP大切诺基称得上公路和越野的多面手。 | ||
|
我喜欢全新大切诺基带给我这这种“鱼与熊掌亦可兼得”感觉,既拥有纯正越野车的血统,在保留着其精髓的同时又在大力的发展其适应公路的特性。 |
性能数据
方向盘直径 | - | 方向盘粗度 | - | 方向盘回转圈数 | - | 0-400米加速 | - |
60-0Km/h制动 | 15.5米 | 100km/h-0制动 | 43.6米 | 0-60Km/h加速 | 5秒 | 50-70Km/h加速 | 1.8秒 |
更多数据(点击展开↓) |
行驶数据
轮胎型号 | 马牌 4X4 contact 265 60R18 | 速度表偏差60Km/h | - | 速度表偏差80Km/h | - | 速度表偏差120Km/h | - |
车内110Km/h噪音 | - | 车内怠速噪音 | 48.6 | 车内60Km/h噪音 | 63.5 | 车内80Km/h噪音 | 66 |
更多数据(点击展开↓) |
内部空间数据
前排高度 | 980mm | 后排高度 | 930mm | 前排宽度 | 1590mm | 后排宽度 | 1540mm |
前排坐垫进深 | 500mm | 后排坐垫进深 | 470mm | 前排腿部最小空间 | 840mm | 前排腿部最大空间 | 1110mm |
更多数据(点击展开↓) |
58汽车车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) | 32分 | 操控、舒适性(40分) | 32分 | 内饰(30分) | 24分 | 工艺水平(30分) | 24分 |
安全性能(40分) | 28分 | 品牌形态(20分) | 15分 |   |   |   |   |