| 市场报价 | 33.8万元 | 车体结构 | SUV |
| 发动机 | 3.0L 230马力 V6 | 变速箱 | 6挡自动 |
| 总分/得分 | 200/133 | 推荐指数 |   |
编辑点评
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SUV线条，跑车造型，并且使用了EVO的方向盘，看起来这是一款很运动的产品，但悬挂以及转向的设定却又不够运动，带有中央差速锁的四驱结构有一定的越野能力，应付一般烂路不成问题，但制动性能不让人满意，超过46米的制动实属不该。 | ||
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欧蓝德算不上纯正的SUV，因为它更多的是吸收了轿车的设计元素，可谓是越野性和舒适性的结合体。尽管是个矛盾的载体，但是无法阻止我喜欢上它。可以说，CUV理念在欧蓝德身上体现的淋漓尽致，在确保公路行驶舒适与操控性能的同时，也具备了很高的越野性能。 | ||
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体验过这款欧蓝德后，外观凶猛也好、内饰运动也罢，都不及空间带给我的舒适度来的更深刻，宽敞的空间也可以是我们选择它的理由，乘坐、搬运年货都不用愁了。 |
性能数据
| 方向盘直径 | 355mm | 方向盘粗度 | 27mm | 方向盘回转圈数 | 3.2圈 | 0-400米加速 | - |
| 60-0Km/h制动 | 16.1米 | 100km/h-0制动 | 45.1米 | 0-60Km/h加速 | 3.6秒 | 50-70Km/h加速 | 1.5秒 |
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行驶数据
| 轮胎型号 | 固特异 P225/55R18 | 速度表偏差60Km/h | - | 速度表偏差80Km/h | - | 速度表偏差120Km/h | - |
| 车内110Km/h噪音 | - | 车内怠速噪音 | - | 车内60Km/h噪音 | - | 车内80Km/h噪音 | - |
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内部空间数据
| 前排高度 | 950mm | 后排高度 | 930mm | 前排宽度 | 1480mm | 后排宽度 | 1470mm |
| 前排坐垫进深 | 500mm | 后排坐垫进深 | 470mm | 前排腿部最小空间 | 860mm | 前排腿部最大空间 | 1060mm |
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58汽车车型评分（总分200分）
 性能、环保表现(40分) | 24.5分 | 操控、舒适性(40分) | 25分 | 内饰(30分) | 21分 | 工艺水平(30分) | 21.5分 |
| 安全性能(40分) | 27分 | 品牌形态(20分) | 14分 |