| 市场报价 | 12.31万元 | 车体结构 | 两厢车 |
| 发动机 | 1.6L 118马力 L4 | 变速箱 | 4挡自动 |
| 总分/得分 | 200/135 | 推荐指数 |   |
编辑点评
|
雅力士是丰田首款引入到国内的小型车，其实雅力士并不年轻，所以和新飞度这样的对手相比略微显出老态。价格上雅力士并没有优势，直接报出了完税后的价格使得自己明显比对手“贵”了不少，这也可能是雅力士至今没能热销的一个原因。此外，今年购置税进行了改革，不知道厂家会不会对雅力士重新进行定价。 | ||
|
从外观到内饰丰田都力争把雅力士做成让人过目不忘的经典小车，丰田也确实做到了。不过它的动力和操控确实对不起它车头的RS标志，反倒是刹车性能给了我们不小的惊喜。总的说来，雅力士这款小车确实很经典，不然的也不会有那么多自主品牌去模仿它。 | ||
|
雅力士给我留下印象最深的，还是人性化的内饰细节和可爱的“小包子脸”，和测试车那个过于鲜艳的颜色——郑重劝告男性朋友就别琢磨了，当然您需要极高的回头率评价除外……加速能力比较出色，制动性能同样经受住了考验。 |
性能数据
| 方向盘直径 | 365mm | 方向盘粗度 | 30mm | 方向盘回转圈数 | 3.1圈 | 0-400米加速 | - |
| 60-0Km/h制动 | 13.4米 | 100km/h-0制动 | 37米 | 0-60Km/h加速 | 4.9秒 | 50-70Km/h加速 | 2.6秒 |
| 更多数据（点击展开↓） | |||||||
行驶数据
| 轮胎型号 | 邓禄普 SP SPORT 2030 | 车内120Km/h噪音 | 71 | 车内80Km/h噪音 | 65 | 车内60Km/h噪音 | 62 |
| 车内怠速噪音 | 43 | 车内110Km/h噪音 | 69 | 速度表偏差120Km/h | 113 | 速度表偏差80Km/h | 74 |
| 更多数据（点击展开↓） | |||||||
内部空间数据
| 前排高度 | 980mm | 后排高度 | 890mm | 前排宽度 | 1350mm | 后排宽度 | 1350mm |
| 前排坐垫进深 | 490mm | 后排坐垫进深 | 450mm | 前排腿部最小空间 | 650mm | 前排腿部最大空间 | 1050mm |
| 更多数据（点击展开↓） | |||||||
XGO车型评分（总分200分）
 性能、环保表现(40分) | 23分 | 操控、舒适性(40分) | 22.5分 | 内饰(30分) | 21分 | 工艺水平(30分) | 22分 |
| 安全性能(40分) | 28.5分 | 品牌形态(20分) | 18分 |