| 市场报价 | 4.88万元 | 车体结构 | 两厢掀背车 |
| 发动机 | 1.3L 86马力 L4 | 变速箱 | 5挡手动 |
| 总分/得分 | 200/100 | 推荐指数 |   |
编辑点评
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吉利旗下的产品一直靠性价比来吸引消费者，此次的熊猫也不例外，不高的价格却能够得到丰富的配置，确实非常吸引人。在保持经济实惠的同时，熊猫的整体素质也有了一定的进步。而纵观国内市场，目前微型车的竞争也日趋激烈，在单车利润不高的情况下，保质保量很重要。 | ||
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仿生学设计的熊猫可能更适合女孩子驾驶，而低速状态下轻柔的方向盘也省了不少力气。1.3L发动机动力表现还算不错，但制动性能就不能让人满意了。此外在绕桩和并先测试中，熊猫的尾部会产生些许滑动，也提升了不少乐趣。 | ||
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测试数天，熊猫留给我最大的印象就是用心——从外观设计、到内饰细节做工，再到整体的悬挂调校，熊猫虽然称不上尽善尽美，但在同级别同价位的对手面前确实有些自傲的本钱，是款城市代步的好选择。唯一的遗憾也就是过于卡通的外形——大男人开它出门难免要接受到几束异样的目光。 |
性能数据
| 方向盘直径 | 370mm | 方向盘粗度 | 28mm | 方向盘回转圈数 | 3.3圈 | 0-400米加速 | - |
| 60-0Km/h制动 | 16.4米 | 100km/h-0制动 | 45.3米 | 0-60Km/h加速 | 5.7秒 | 50-70Km/h加速 | 2.7秒 |
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行驶数据
| 轮胎型号 | 佳通WINGRO | 速度表偏差60Km/h | 57 | 速度表偏差80Km/h | 77 | 速度表偏差120Km/h | 117 |
| 车内110Km/h噪音 | 74 | 车内怠速噪音 | 47.5 | 车内60Km/h噪音 | 68 | 车内80Km/h噪音 | 71 |
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内部空间数据
| 前排高度 | 970mm | 后排高度 | 870mm | 前排宽度 | 1355mm | 后排宽度 | 1320mm |
| 前排坐垫进深 | 490mm | 后排坐垫进深 | 450mm | 前排腿部最小空间 | 815mm | 前排腿部最大空间 | 104mm |
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58汽车车型评分（总分200分）
 性能、环保表现(40分) | 18分 | 操控、舒适性(40分) | 18分 | 内饰(30分) | 17分 | 工艺水平(30分) | 14分 |
| 安全性能(40分) | 18分 | 品牌形态(20分) | 8分 |