市场报价 | 25.28万元 | 车体结构 | 三厢车 |
发动机 | 2.0L 240马力 L4 | 变速箱 | 6挡双离合 |
总分/得分 | 200/149 | 推荐指数 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
编辑点评
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换装了2.0T发动机后,终于对得起它那美丽的大壳子了。操控性依旧保持了老款的优秀传统,宽敞的空间舒适性足够,并且价格并不高昂,对于钟情于迈腾和君威的用户来说,致胜可以让你动一下心思了。 | ||
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开起来比老款更舒服,操控性没有衰减,新蒙迪欧-致胜确实变化很大,相比竞争对手,它表现出了很强的竞争力。 | ||
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福特在国内市场推出的很多车型都很主流,而且都带有一点运动的味道,致胜也如此。而涡轮增压技术的加入让它在动力方面更加贴近主流了,因为目前国内大部分的中型车也都采用了同样的技术,这样做无疑大大提升了它的竞争力。 |
性能数据
方向盘直径 | 367mm | 方向盘粗度 | 30mm | 方向盘回转圈数 | 2.9圈 | 0-400米加速 | 15.7秒 |
60-0Km/h制动 | 14.7米 | 100km/h-0制动 | 38.9米 | 0-60Km/h加速 | 3.8秒 | 50-70Km/h加速 | 1.5秒 |
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行驶数据
轮胎型号 | 米其林 Pilor Preceda 225/50R17 | 速度表偏差60Km/h | 59 | 速度表偏差80Km/h | 79 | 速度表偏差120Km/h | 118 |
车内110Km/h噪音 | 69 | 车内怠速噪音 | 49 | 车内60Km/h噪音 | 62 | 车内80Km/h噪音 | 67 |
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内部空间数据
前排高度 | 980mm | 后排高度 | 875mm | 前排宽度 | 1485mm | 后排宽度 | 1490mm |
前排坐垫进深 | 510mm | 后排坐垫进深 | 460mm | 前排腿部最小空间 | 870mm | 前排腿部最大空间 | 1190mm |
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58汽车车型评分(总分200分)
![]() | 30分 | ![]() | 27.5分 | ![]() | 25分 | ![]() | 23分 |
![]() | 27.5分 | 品牌形态(20分) | 16分 |   |   |   |   |
市场报价 | 22.38万元 | 车体结构 | 三厢车 |
发动机 | 2.3L 160马力 L4 | 变速箱 | 6挡手自一体 |
总分/得分 | 200/142 | 推荐指数 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
编辑点评
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喜欢蒙迪欧-致胜的外形,这个美丽的外壳无论是静态还是动态都那么迷人。2.3L发动机给人的感觉很精致,对噪音的抑制也表现很好,不过动力确实平平,11秒的成绩足以说明。另外致胜的个头确实有点大,高跷的尾部也很挡视线,所以建议厂家提供带倒车影像的车型,缓解后方的视野盲区。 | ||
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蒙迪欧-致胜的外观的确让人耳目一新,很有活力和视觉冲击力。触摸屏是个相当有面儿的设计。运动的内饰风格更加趋于年轻化。为保证日常驾驶更轻松,方向盘调教的很轻柔,这直接导致路感不清晰,虽然底盘和轮胎的功底不错,但缺少回馈的方向始终无法让你找出操控的极限。 | ||
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从外观到内饰,再到功能配置,蒙迪欧-致胜表现出的动感与科技性都让人满 意,堪称在同级车水平之上。唯一稍让人遗憾的是它的动力性能,太“肉”了 ,可能让不少车友左右为难——既舍不得它凌厉霸气的外形与丰富的功能配置 ,另一方面又忍不了它过于“温柔”的发动机。 |
性能数据
方向盘直径 | 367mm | 方向盘粗度 | 30mm | 方向盘回转圈数 | 2.9圈 | 0-400米加速 | - |
60-0Km/h制动 | 14.2米 | 100km/h-0制动 | 39米 | 0-60Km/h加速 | 5秒 | 50-70Km/h加速 | 2.3秒 |
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行驶数据
轮胎型号 | 米其林 Pilor Preceda | 速度表偏差60Km/h | 59 | 速度表偏差80Km/h | 79 | 速度表偏差120Km/h | 118 |
车内110Km/h噪音 | 69 | 车内怠速噪音 | 49 | 车内60Km/h噪音 | 62 | 车内80Km/h噪音 | 67 |
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内部空间数据
前排高度 | 980mm | 后排高度 | 875mm | 前排宽度 | 1485mm | 后排宽度 | 1490mm |
前排坐垫进深 | 510mm | 后排坐垫进深 | 460mm | 前排腿部最小空间 | 870mm | 前排腿部最大空间 | 1190mm |
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58汽车车型评分(总分200分)
![]() | 23.5分 | ![]() | 27.5分 | ![]() | 25分 | ![]() | 23分 |
![]() | 27.5分 | 品牌形态(20分) | 16分 |   |   |   |   |