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评测

城市越野多面手 深度测试奥迪Q5 2.0T
市场报价 53.98万元 车体结构 SUV
发动机 2.0L 211马力 L4 变速箱 7挡双离合
总分/得分 200/158 推荐指数           
编辑点评
评测编辑 - 祁子鑫
测试奥迪Q5的几天让我受到了前所未有的高关注度,而从产品的角度来讲,它的性能表现也完全让我满意,从市场的角度来看,Q5是最先国产的豪华SUV,进口状态下已经如此热销,国产后相比会更加火爆,这点奥迪走在了对手的前面,接下来就看其他人如何出招以及奥迪如何拆招了。
评测编辑 - 高超
等了许久国产Q5终于出山了!可以肯定的说,Q5绝对没有让大家拜拜等待这么久!没有X3和GLK高高在上的价格,低调却不失面子,性能当然也是可圈可点,Q5的定位应该说非常切合国内消费者的口味,现在唯一需要做的,就是捂好钱包继续等待。
评测编辑 - 刘思北
奥迪Q5无论从公路的驾驶感受还是越野爬坡能力,虽不属一流,但二者兼备也算上乘了。都说Q5看着小,其实如果不拿它与其家族大哥Q7作对比的话,Q5的空间绝对够用了。就是目前市场售价偏高,现车不足。Q5的关注者十分之多,如果不是真的不差钱,大多都在持币观望等待国产。
性能数据
方向盘直径 365mm方向盘粗度 29mm方向盘回转圈数 2.2圈0-400米加速 -
60-0Km/h制动 13.5米100km/h-0制动 36.7米0-60Km/h加速 4.1秒50-70Km/h加速 1.7秒
30-50Km/h加速 1.4秒0-100km/h加速 8.8秒最小转弯直径(右) 12.7米18米绕桩 62.3km/h
78米紧急并线 61.04km/h最小转弯直径(左) 12.6米    
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行驶数据
轮胎型号 -车内120Km/h噪音 67.5车内80Km/h噪音 62.5车内60Km/h噪音 57.5
车内怠速噪音 48车内110Km/h噪音 65速度表偏差120Km/h 120速度表偏差80Km/h 80
速度表偏差60Km/h 60百公里油耗 -    
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内部空间数据
前排高度 970mm后排高度 930mm前排宽度 1570mm后排宽度 1520mm
前排坐垫进深 500mm后排坐垫进深 460mm前排腿部最小空间 860mm前排腿部最大空间 1100mm
后排腿部最小空间 580mm后排腿部最大空间 840mm后备箱盖开启高度 1160mm后备箱下沿离地高 680mm
后备箱最大宽 1130mm后备箱最大进深 910mm后备箱高度 500mm  
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XGO车型评分(总分200分)
性能、环保表现(40分) 30分操控、舒适性(40分) 31.5分内饰(30分) 22分工艺水平(30分) 25分
安全性能(40分) 33分品牌形态(20分) 17分